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深圳家长注意啦 初一申请4月上旬启动[摘要]作为深圳市政重点工程的沙荷路被规划为深圳东西方向的一条主干道,目前却被戏称为“深圳最大‘断头路’”。
沙荷路西段与盐排高速立交工程已启动建设,图为记者近日拍摄的施工现场。 深圳商报记者 王海荣 摄
曾被视为“深圳最大断头路”的沙荷路情况如何?记者近日调查了解到,该路有望采取接入盐排高速的方式打通“断头路”,让这条修了10多年的“断头路”通过融入高速路网实现“起死回生”。
沙荷路曾被视为龙岗“第三通道”
作为深圳市政重点工程的沙荷路被规划为深圳东西方向的一条主干道,目前却被戏称为“深圳最大‘断头路’”。
2004年7月13日,沙荷路举行了开工仪式。按照规划,沙荷路途经布吉、横岗、龙岗三地,全长约17公里,包括11座大小桥梁。整个工程投资约15.5亿元,由市区两级财政投资,原计划2006年春节前后建成通车,有望分流深惠路龙岗段(后更名为“龙岗大道”)的交通压力。
据介绍,沙荷路是龙岗区继龙岗大道、水官高速“两条通道”之后的“第三通道”,按双向六车道城市I级主干路标准设计,西起丹平快速路樟树布立交,东接横岗街道荷坳社区附近的宝荷路。该工程最初采取代建的方式进行,由深圳华昱投资集团和深圳大贸股份公司分段承担开发建设。
据了解,龙岗大道的交通已处于严重饱和状态,沙荷路的通车将有效缓解龙岗区交通压力,对改善龙岗区的路网结构,完善城市功能,推进深圳城市交通一体化进程,都将产生深远影响。
谁也没想到,直到2016年,这条路还“烂”着。
责任编辑: zhangyunxiang
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